“努力舉辦一屆碳中和的冬奧會(huì )”，是踐行習近平生態(tài)文明思想和“綠色辦奧”理念的必然要求，也是北京攜手張家口申辦2022年冬奧會(huì )和冬殘奧會(huì )時(shí)作出的鄭重承諾。1月28日北京冬奧組委在京發(fā)布了《北京冬奧會(huì )低碳管理報告（賽前）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報告》）?！秷蟾妗废到y展示北京冬奧會(huì )碳管理相關(guān)工作情況，重點(diǎn)介紹北京冬奧會(huì )碳中和方法學(xué)、溫室氣體排放基準線(xiàn)、實(shí)際籌備階段過(guò)程排放量、低碳管理工作措施成效、林業(yè)碳匯工程建設、企業(yè)贊助核證碳減排量等。經(jīng)過(guò)綜合測算，北京2022年冬奧會(huì )和冬殘奧會(huì )產(chǎn)生的碳排放量將全部實(shí)現中和。
籌辦初期，根據國內外相關(guān)碳足跡方法學(xué)測算，北京冬奧會(huì )的溫室氣體基準線(xiàn)排放量約為163.7萬(wàn)噸二氧化碳當量。根據疫情下籌辦和舉辦北京冬奧會(huì )的實(shí)際情況，目前修訂后的基準線(xiàn)排放量約為130.6萬(wàn)噸二氧化碳當量。
2019年6月23日國際奧林匹克日，《北京2022年冬奧會(huì )和冬殘奧會(huì )低碳管理工作方案》正式對外發(fā)布，提出了低碳能源、低碳場(chǎng)館、低碳交通、北京冬奧組委率先行動(dòng)等4方面18項措施，以盡可能降低北京冬奧會(huì )所產(chǎn)生的碳排放。同時(shí)，提出了林業(yè)固碳、企業(yè)自主行動(dòng)、碳普惠制等碳補償措施?！兜吞挤桨浮钒l(fā)布以來(lái)，北京冬奧組委與北京市、河北省政府緊密合作，共同推進(jìn)各項措施的落實(shí)，取得積極成效。
一是全部場(chǎng)館實(shí)現綠色電力供應。張北柔性直流電網(wǎng)試驗示范工程于2020年投入運行，將張家口地區可再生能源安全高效地輸送至北京市，全面滿(mǎn)足北京和張家口地區冬奧場(chǎng)館用電需求。建立跨區域綠電交易機制，通過(guò)綠電交易平臺，賽時(shí)將實(shí)現所有場(chǎng)館100%使用綠色電力。
二是所有場(chǎng)館達到綠色建筑標準。所有新建室內場(chǎng)館全部達到綠色建筑三星級標準，既有室內場(chǎng)館通過(guò)節能改造達到綠色建筑二星級標準。創(chuàng )新組織制定了《綠色雪上運動(dòng)場(chǎng)館評價(jià)標準》，北京冬奧會(huì )新建雪上項目場(chǎng)館全部滿(mǎn)足該標準。同時(shí)，北京冬奧會(huì )在4個(gè)冰上場(chǎng)館使用全球變暖潛能值（GWP）為1、破壞臭氧層潛能值（ODP）為0的二氧化碳制冷劑，這也是該技術(shù)首次在冬奧會(huì )上使用。
三是構建賽時(shí)低碳交通體系。按照“平原用電、山地用氫”的原則，在各賽區推廣電動(dòng)汽車(chē)、氫燃料電池汽車(chē)，在全部賽時(shí)保障車(chē)輛中，節能與清潔能源車(chē)輛占比達84.9%，為歷屆冬奧會(huì )最高。同時(shí)，搭建“交通資源管理系統”，實(shí)現北京冬奧會(huì )賽時(shí)交通運行工作的實(shí)時(shí)監測、統一指揮，大幅提高賽事期間交通組織和運行效率。
四是北京冬奧組委率先示范。北京冬奧組委入駐首鋼工業(yè)主題園區，綜合利用、改造廢舊廠(chǎng)房，充分利用光伏發(fā)電、太陽(yáng)能照明、雨水收集和利用等技術(shù)，建設綠色高標準的冬奧組委首鋼辦公區，不僅滿(mǎn)足了冬奧組委的辦公需求，還對首鋼轉型發(fā)展起到推動(dòng)作用。
五是兩地政府捐贈林業(yè)碳匯。北京市政府和張家口市政府分別完成71萬(wàn)畝新一輪百萬(wàn)畝造林綠化工程和50萬(wàn)畝京冀生態(tài)水源保護林建設工程，并委托專(zhuān)業(yè)機構完成了相應碳匯量的監測與核證工作，核證碳匯量分別為53萬(wàn)噸二氧化碳當量和57萬(wàn)噸二氧化碳當量。北京市政府、河北省政府分別將上述碳匯量全部無(wú)償捐贈給北京冬奧組委。
六是企業(yè)贊助核證碳減排量。中國石油、國家電網(wǎng)、三峽集團等三家北京冬奧會(huì )官方合作伙伴積極支持北京冬奧會(huì )碳中和工作，以贊助核證碳減排量的形式，分別向北京冬奧組委贊助20萬(wàn)噸二氧化碳當量的碳匯量。
總之，通過(guò)各方面共同努力，北京冬奧會(huì )碳排放將全部中和，“舉辦一屆碳中和的冬奧會(huì )”目標將如期實(shí)現
